贵州省首座交通输水两用大桥顺利通车

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6月27日，由我公司勘测设计的凹水河水库工程西溪河交通输水两用大桥完成静载试验顺利通车。该大桥是贵州省第一座上层通车、下层输水的两用大桥，上层首要任务是满足现在凹水河水库建设场内所需的交通运输，后期水库建成后满足两岸的通行；桥面下层铺设直径DN1300输水管道，是向黔西市城区居民和工业供水，并为管道沿线部分农田提供灌溉用水。

西溪河交通输水两用大桥从凹水河水库坝址下游1.2km处跨越西溪河，连接左右岸交通，该桥型总体布置为：6m简支梁+75m钢筋混凝土拱+7.5m简支梁，桥梁全长103m，主跨起拱高程1188.650m，桥面高程1210.500m。交通主要从桥面1210.500m高程通过，输水管道从下层铺设，管道中心高程为1207.500m。

交通输水两用大桥所承受荷载较大，结构设计过程中通过精细化模拟交通桥板梁支座、压力钢管支座以及排架与拱圈的连接关系，建立整体杆系有限元模型，更好地分析了在多种荷载组合作用下，大桥整体和局部的结构响应，为大桥结构设计提供了坚实的基础。

交通输水两用大桥采用这种一桥多用的布置方式，简洁高效，大幅度减少工程投资和施工工期。西溪河交通输水两用大桥通车后，为加快凹水河水库工程建设提供了有力的保障。